刚刚,菏兰高铁改变山东!-皇冠球网的网址
“网红地区年年有,最近几年特别多!”
中国哪片网红地区经久不衰?山东必须入围!菏泽必须入围!曹县必须入围!
2021年,大硕的“山东菏泽曹县,牛批,666,我嘞宝贝”,“宇宙中心”曹县火遍全网。2024年,在菏泽南站直播的郭有才,凭借一首《诺言》彻底走红。
就说说山东、菏泽、曹县的高铁!
从日兰高铁,到济郑高铁,再到京港高铁
以及未来的安濮菏高铁规划▼
2024年7月18日9时46分,随着g4006次和g4007次首发动车组列车,分别同时驶出兰考南站和菏泽东站,开往青岛北站和郑州东站,标志着日照至兰考高速铁路全线贯通。
首发列车由cr400bf-az担当
采用“龙凤呈祥”外观的复兴号智能动车组
(一只鸟飞过兰考南站,图:杔格)▼
这是继2023年12月8日,济郑高铁全线开通以来,豫鲁之间又一条全线开通运营的高铁通道。
时隔半年多时间
两省间又一条高铁通道建成
(济郑高铁济濮段开通现场,图:杔格)▼
曹县向西一步,就是河南!至此,菏泽、曹县(庄寨),还有整个鲁南,终于打通了向西的高铁通道!
自2021年12月26日曲庄段(山东段)开通后
日兰高铁就剩下庄兰段(河南段)部分
近3年后,终于全线开通
纯纯“鲁西南记忆”了
(日兰高铁曲庄段开通现场,图:杔格)▼
日兰高铁“最后一公里”
日照至兰考高速铁路,工程建设名为“鲁南高铁”,为鲁南地区日照(鲁l)、临沂(鲁q/w)、济宁(鲁h)、菏泽(鲁r)四市西出的横向大通道,一共分三次开通。
从日照到兰考,全长472公里
串起鲁南和豫东的一条高铁通道
(《山东车牌之歌》评论区刷起来!)▼
本次通车的庄寨至兰考南段,是日兰高铁最后通车的一段。
兰考最著名的就是焦裕禄书记
(首发列车活动车厢,图:杔格)▼
日兰高铁庄兰段,按照工程建设分段,也被称为“菏泽至兰考高速铁路庄寨至兰考段”或“菏兰高铁庄兰段”(与“河南”读音相近,与“荷兰”读音相同)。
日兰高铁、徐兰高铁在兰考南站
形成“丁”字交叉
(首发列车停靠在1站台,图:杔格)▼
由于该段大部分线路位于河南省境内,因此有时也被习惯性称为“日兰高铁河南段”,但与真正意义的日兰高铁河南段稍有差别。
未来,日兰高铁在东西两端还要有动作
西端,要计划接郑开城际并引入郑州航空港站
东端,将引入日照站(图:杔格@菏泽东站)▼
作为“八纵八横”高速铁路网的区域性重要连接线,日兰高铁全线开通后,其通达度并不止于日兰高铁本线。
鲁南高铁接入了兰考
就是接入了“郑米”
通达度瞬间提升(图:杔格)▼
开通初期,日兰高铁沿线,新增开往郑州、西安、兰州、重庆、成都、武汉、长沙、广州等西北、西南、华中、华南方向的直达高铁列车,通达度大幅提升。
兰考南首发列车抵达终点站——青岛北站
(到鲁b了,图:杔格)▼
菏兰高铁
菏兰高铁庄兰段线路全长47.861公里(河南段全长41.264公里),设计时速350公里,经庄寨站引出后,接入徐兰高铁的兰考南站,中间不设站。
首发列车抵达菏兰高铁的起点
(菏泽东站,图:杔格)▼
将近50公里的高铁线路并不算长,有时甚至连一个地级市、一个县都无法穿越。
例如日兰高铁的莒南段便是如此
但庄兰段并非同种情况(图:杔格)▼
由于行政区划的版图形成原因,菏兰高铁庄兰段共途经山东省菏泽市曹县和东明县、河南省开封市兰考县和商丘市民权县,一共涉及2省3市4县。
菏泽东站基本在牡丹区和定陶区的中间
庄寨站基本在东明县和曹县的中间▼
其中兰考段为线路主体,且涉及到主城区附近,曹县、东明、民权均为“擦边”而过。
位于鲁西南和豫东北接合部的菏兰高铁
兰考是当地的一处重要节点
(图:杔格)▼
就连菏兰高铁的省界,其实也不是曹县(庄寨)和兰考之间,而是东明与兰考之间。
实际上,庄寨站距离东明更近
(图:杔格)▼
持续6年,关注鲁豫高铁建设
日兰高铁的全线建成通车,可谓是鲁豫之间高铁通道建设的标志性节点之一。
日兰高铁沿线地区通过兰考南站
驶向中国更广阔的内陆腹地
(图:杔格)▼
这条高铁通道,也是早年间“郑济高铁”规划的重要组成部分。
兰考南首发列车报销凭证(图:杔格)▼
近十多年来,“地球知识局”长期关注鲁豫之间以及“郑济高铁”的铁路通道规划、建设进展,并每逢通车之时,进行深入报道,见证重要时刻。【温馨提示:之前四次历史报道原文,见末尾的“扩展阅读”,有兴趣的读者可以自行查阅~】
六年,我们见证了5条新线的开通运营▼
从2019年到2024年,“地球知识局”跨越6年时间,持续完整报道了鲁豫高铁通道建设的各段重要历程。
“开花结果”,又一条新线投运
( 图:杔格)▼
至此,鲁豫之间两大高铁通道已经全面建成。待到下一条鲁豫高铁通道建成之时,将是预计在2026年底全线建成通车的京港高铁雄商段(雄商高铁,菏商段有望2025年底开通)。
每段时期有每段时期的任务,一步一步走下去,这已是两年之后的事了。